2022年汽配行業競爭格局分析

  中國報告大廳網訊，汽配產業在國家的支持下，通過企業自主研發以及合資合作技術人才引進下市場有了很大的進步和技術方面的突破。目前我國汽配市場發展前景良好。以下是2022年汽配行業競爭格局分析。

  汽配產業布局分析

  國內汽配經過多年發展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽配產業集群。在汽車行業下行壓力持續加大的情況下，汽配市場發展總體情況良好，呈中高速發展態勢。在全球化趨勢下，國內汽配企業採用兼併重組、海外併購、股權合資、合資合作等方式，加速拓展並融入世界配件採購體系並走向世界。

  汽配產業已經形成東北、京津冀環渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽配集群區域，這六大產業集群區域的配件產值占全行業的80%左右。其中，長三角配件產值約占37%的份額，為國內汽配產值最大區域;上海為全國最大的配件產業基地，產值占總產量的20%;浙江和江蘇約占17%。

  汽配行業競爭格局分析從地域來看，江浙滬等地配件企業發展基礎雄厚，占比超過60%，河南、陝西、四川等地企業已經興起。整體上，配件產業向中西部地區逐步推進，企業數量占比超過20%，中西部配件企業持續崛起。在整車一級配套體系中，龐大的自主配件群體僅占20%的市場份額，大多數自主配件企業產品附加值普遍偏低，處於低端市場;外商獨資占50%，中外合資占30%，占據中高端配套市場。

  汽配市場規模將達到4.6萬億元

  在頂層目標規劃、市場終端需求與供給側變革升級的三重支撐下，汽車產業鏈的長期趨勢將疊加短期動態持續重塑行業新格局，中國汽車產業將整體復甦，汽車零部件行業市場規模將進一步擴大，預計2022年市場規模將達4.6萬億元。

  隨著智能化的漲潮,未來汽車零件最終還要跟消費服務相掛鉤,這是整個行業急需要改變的固定思維。汽配行業競爭格局分析顯示，2021年全球汽車零部件產值大概是1.5萬億美元，電動智能零部件產值是0.21萬億美元，占比大概是14%。百人會預計2025年智能化零部件在零部件產值中所占比例會達到 28%，到2030年這一數字會超過40%;也就是說，智能電動零部件供應商會成為汽車產業鏈中的主導力量。

  總體看來我國汽配市場規模一直呈現增長的趨勢，目前仍處於中高速的發展態勢。智能化的大環境下汽配市場也逐漸往智能化方向發展。